Brak zapisanej treści.
KONTENEROLOGIA.COMMateriał ekspercki
dokumenty
Konosament (Bill of Lading) - czym jest i do czego właściwie służy?
Praktyczne wprowadzenie do konosamentu: trzy podstawowe funkcje B/L, strony dokumentu, znaczenie dla importera i najczęstsze uproszczenia.
Najczęstsze pytania
Czy skan Original B/L jest traktowany jak oryginał?
Nie. Skan lub kopia PDF nie zastępują papierowego oryginału w klasycznym obiegu dokumentowym. Jeżeli wystawiono Original B/L, trzeba zastosować właściwą procedurę dotyczącą oryginałów albo ich surrender.
Czy Telex Release to rodzaj konosamentu?
Nie. Telex Release to sposób zwolnienia ładunku po wcześniejszym wystawieniu Original B/L i wykonaniu wymaganej procedury zwolnieniowej.
Czy Sea Waybill i Original B/L działają tak samo?
Nie. To dwa różne mechanizmy dokumentowe i dwa różne sposoby wydania ładunku. Ich dokładne porównanie znajduje się w dalszej części serii Dokumenty bez tajemnic.
Czy Notify Party może odebrać kontener tylko dlatego, że jest wpisany na B/L?
Nie. Sam wpis jako Notify Party nie daje automatycznie prawa do odbioru ładunku.
Czy Freight Prepaid oznacza, że importer zapłacił już za towar?
Nie. Freight Prepaid dotyczy rozliczenia frachtu i opłat przewozowych. Nie mówi nic o tym, czy została zapłacona faktura za sam towar.
Źródła
- ICC: UCP 600, Article 20: Bill of Lading — ICC
https://library.iccwbo.org/tfb/tfb-noaccount.htm?reqhref=/content/tfb/RULES/tfb-ucp600-rules.htm?AGENT=ICC_HQ&AGENT=ICC_HQ - Maersk - Terms for Carriage — Maersk
https://terms.maersk.com/carriage - Maersk - What is a Bill of Lading? — Maersk
https://www.maersk.com/support/faqs/what-is-bill-of-lading